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微信群发送彩金活动 - 现代将推8款新电动车 10代索纳塔、胜达增混动版!

发布日期:2020-01-08 17:02:15 查看次数: 3164 

核心提示: 北京现代积极布局电动车市场,已经推出了第九代索纳塔和领动的新能源车型。北京现代汽车公司副总经理文成坤在与网上车市沟通时表示,北京现代将在今年11月4日、12月上市昂希诺纯电动和菲斯塔纯电动版,明年10月和2021年上市2款全新纯电动车型,而第十代索纳塔、第四代胜达、全新领动、全新途胜也将推出混动版车型。

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微信群发送彩金活动,北京现代积极布局电动车市场,已经推出了第九代索纳塔和领动的新能源车型。北京现代汽车公司副总经理文成坤在与网上车市沟通时表示,北京现代将在今年11月4日、12月上市昂希诺纯电动和菲斯塔纯电动版,明年10月和2021年上市2款全新纯电动车型,而第十代索纳塔、第四代胜达、全新领动(代号cn7c)、全新途胜(非在售版本,车型代号nx4c)也将推出混动版车型。

昂希诺纯电动

昂希诺纯电动延续了海外版kona ev的产品质量,但采用了由德国大陆集团提供的em15系列高电压电驱系统,该系统集合电机、变频器、减速器于一身,重量仅为76.9kg,电池组也更换为中国品牌宁德时代(300750,股吧)的电芯,标称容量为64.2kwh。新车电池能量密度达到146.6wh/kg,百公里耗电量为13.8kwh/100km,均优于广汽新能源ge3,并且最高车速能达到170km/h,0-50km/加速时间仅需3.5秒。

菲斯塔纯电动

菲斯塔纯电动所搭载的电动机参数略低于昂希诺纯电动,电池能量密度达到141.4wh/kg,工况条件下百公里耗电量为12.7kwh,整体动力参数领先市场上在售的合资纯电动车。新车相比昂希诺ev更加注重后排乘客的乘坐舒适性,将采用全新的电池组排列方式,故而影响了续航里程成绩,490km的续航里程虽不及昂希诺纯电动的500km,但已经处于国内纯电轿车市场主流水准。

全新名图纯电动版

北京现代明年在中高级车型市场将会有大动作,除了备受期待的第十代索纳塔外,还会上市全新一代名图,并且在汽油版后,会在10月推出纯电动版本。预计该车会采用和菲斯塔纯电动相近的电驱动系统,由于车身尺寸更大,续航里程或有小幅下降,有望在450km左右。

全新纯电动平台

此前海外媒体曾报道,现代起亚集团正在联合研发全新纯电动车平台,将打造小型以及中型纯电动车。目前现代汽车无论是海外还是国内市场,推出的纯电动车型均是基于现有平台打造,在功能延展性方面稍显不足。现代汽车设计主管表示,团队正在设计迎合未来需求的新纯电动车型,将会基于新平台打造,并支持更多功能。而北京现代在2021年上市的车型就会基于该平台打造,预计在整车设计、内部配置以及电驱动系统上都会有较大升级,续航有望突破500km。

第十代索纳塔/全新胜达/全新途胜混动版

第十代索纳塔是明年北京现代最为重点的车型,汽油版先期会搭载1.5t和2.0t发动机;第四代胜达在今年4月正式上市,基于全新设计后,该车采用2.0t+8at的动力组合;而全新途胜将在明年上市,预计汽油版会采用1.6t发动机。这三款车型均是北京现代主攻中高级市场的主力产品,在电动化的发展趋势下也会相应推出油电混动版本。

据文成坤表示,这三款产品将在2021年开始才会推出hev版本。动力方面,参考现款第九代索纳塔hev的动力总成,由2.0l发动机和电动机组成,发动机和电动机最大功率分别为115kw、38kw,峰值扭矩为189n.m、205n.m。但在两年后,预计北京现代在油电混动方面的技术再次提升,动力性能会更高。

全新领动混动版

目前国内在售的领动为第六代伊兰特(elantra),第七代车型的海外版正进行路试,预计今年11月发布,国产版明年上半年推出。新车目前仍处于较厚的伪装中,头灯造型相比现款更为圆润,雾灯处则保持三角形设计。动力方面,海外版会采用2.0l和1.4t发动机。领动的产品定位低于前三款车型,混动版预计不会采用2.0l发动机,有望采用1.6l发动机与电动机的组合。